諫早で環状交差点の社会実験　長崎県内初、信号機ない十字路で２月から　重大事故の防止など利点

長崎県諫早市は２月１４日正午から、同市破籠井町で信号機がない環状交差点（ラウンドアバウト）の社会実験を始める。県内では初めて。効果を見極めた上で、２０２５年度以降に本格導入を目指す。市が２０日、発表した。
　設置場所は２２年４月に供用開始された同市破籠井町の十字路。市道真崎破籠井線と市道西部台１号線、都市計画道路堀の内西栄田線が交差しているが、どちらが優先なのか分かりにくい。一時停止しない車両もあり、２１年１月から２５年１月８日までに人身事故が７件、物損事故が２件発生しているという。
　環状交差点は、車両の通行する部分が環状（円形）の交差点で、徐行して進入し時計回りに走る。交差点内の速度が抑制されるため、重大事故の防止につながるほか▽赤信号による無駄な停止の解消▽環境負荷の軽減▽停電時にも交通がまひしない▽地域のランドマークになる－といった利点がある。
　市道路課によると、全国で４０都道府県の１６１カ所（昨年３月末時点）設置されており、九州・沖縄では本県と佐賀県だけ導入実績がない。
　同課は「まずは市民に環状交差点の交通規制に慣れてもらいたい。実験結果が良かったら他の地域でも検討したい」としている。